數(shù)控加工后置處理技術：目前，從技術上講，由于CAD/CAM系統(tǒng)硬件和軟件的發(fā)展，對加工對象、加工系統(tǒng)建立三維模型、運用圖形交互的方法實現(xiàn)刀具路徑的生成、加工過程仿1真和干涉碰撞檢查已經(jīng)是可行的。北京市機電研究院在工程實踐中已付諸實施，并取得了良好效果。而要使生成的刀具路徑文件轉換成數(shù)控NC程序，驅動和控制機床實施加工，還必須以相應的后置處理器開發(fā)為條件。

在數(shù)控車加工時，以下幾點應特別注意：（1）對于目前我國的經(jīng)濟數(shù)控車床一般采用的是普通三相異步電機通過變頻器實現(xiàn)無級變速，如果沒有機械減速，往往在低速時主軸輸出扭距不足，如果切削負荷過大，容易悶車，不過有的機床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問題；（2）盡可能使刀具能完成一個零件或一個工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；（3）用數(shù)控車車削螺紋時因盡可能采用較高的速度，以實現(xiàn)，生產(chǎn)；（4）盡可能使用G96；。

CNC加工數(shù)控車床加工便于新產(chǎn)品研制和改型。CNC加工數(shù)控車床加工一般不需要很多復雜的工藝裝備，通過編制加工程序(procedure)就可把形狀復雜和精度（精1確度）要求較高的零件加工出來，當產(chǎn)品改型，更改設計時，只要改變程序，而不需要重新設計工裝。所以，CNC加工數(shù)控車床加工能大大縮短產(chǎn)品研制周期，為新產(chǎn)品的研制開發(fā)、產(chǎn)品的改進、改型提供了捷徑。